廈門(mén)德菱電梯工程有限公司

伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，中國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)規(guī)模也急劇擴(kuò)增，不過(guò)電梯安全問(wèn)題卻時(shí)有發(fā)生。日前，英麥爾（南京）科技有限公司在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的電梯安全服務(wù)管理信息系統(tǒng)通過(guò)安徽省特種設(shè)備監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)，為電梯行業(yè)安全服務(wù)與監(jiān)控提供了全新的解決方案。

根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管總局的數(shù)據(jù)，截至2019年底，我國(guó)電梯保有量709.75萬(wàn)臺(tái)，位居世界一。業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，中國(guó)電梯保有量未來(lái)仍會(huì)以超過(guò)20%的速度增長(zhǎng)。

在中國(guó)電梯數(shù)量顯著增長(zhǎng)的同時(shí)，涉及電梯的事故仍然時(shí)有發(fā)生，僅去年全國(guó)共發(fā)生特種設(shè)備中涉電梯事故就有33起，死亡29人。電梯事故，違章作業(yè)或操作不當(dāng)9起，無(wú)證操作1起，設(shè)備缺陷和安全部件失效，或保護(hù)裝置失靈等原因4起，應(yīng)急救援（自救）不當(dāng)2起，安全管理、維護(hù)保養(yǎng)不到位8起。

可以說(shuō)，保障電梯安全對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)并不是一句空話，各地對(duì)電梯安全的愈發(fā)重視，監(jiān)管力度也更加嚴(yán)格。

去年1月，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布了《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于特種設(shè)備行政許可有關(guān)事項(xiàng)的公告〔2019年 第3號(hào)〕》。通過(guò)采取調(diào)整許可分級(jí)、合并同類項(xiàng)的方法，對(duì)現(xiàn)行的許可事項(xiàng)大精簡(jiǎn)大整合。同時(shí)，將修理和改造許可合并入制造許可，取得制造許可的企業(yè)可以從事許可范圍內(nèi)電梯的安裝、修理、改造。

去年，2月14日，市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于《特種設(shè)備生產(chǎn)單位許可規(guī)則（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)的公告正式發(fā)布，該《規(guī)則》對(duì)涉及電梯的兩項(xiàng)許可項(xiàng)目電梯制造和電梯安裝進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，對(duì)生產(chǎn)單位的人員、生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、試驗(yàn)?zāi)芰?、控制柜組裝等都提出了更加明確的要求，提高了電梯行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻。

從電梯安全事故發(fā)生原因以及監(jiān)管部門(mén)發(fā)文的規(guī)定觀察，要保障電梯安全，除了生產(chǎn)廠家的嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)以外，后續(xù)的電梯設(shè)備檢測(cè)、維護(hù)，也是重中之重。圍繞電梯檢測(cè)維修，如何統(tǒng)合各方，實(shí)現(xiàn)維護(hù)，目前各個(gè)地方也有各自探索，也有現(xiàn)代科技手段助力。

比如，上月底英麥爾（南京）科技有限公司與蚌埠特種設(shè)備監(jiān)管中心聯(lián)合研發(fā)并獲電梯安全服務(wù)管理信息系統(tǒng)，就是一種全新的嘗試，目前該系統(tǒng)已順利通過(guò)安徽省省級(jí)科研項(xiàng)目驗(yàn)收。

據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹，目前市場(chǎng)上電梯類特種設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，技術(shù)較為陳舊，不能適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)下的需求。正因如此，該系統(tǒng)基于公司自主研發(fā)的軟件應(yīng)用架構(gòu)，將互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)架構(gòu)應(yīng)用到電梯設(shè)備信息管理、流程一體化業(yè)務(wù)模式，使用戶可以通過(guò)多種設(shè)備（電腦、手機(jī)、平板）無(wú)縫訪問(wèn)業(yè)務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)移動(dòng)化、可視化。